Skuter ADV, który nie udaje motocykla i po prostu robi robotę.
Masywna sylwetka z wysoką kierownicą, muskularnymi owiewkami i szprychowanymi kołami może się podobać. Pełne oświetlenie LED z ciekawie narysowaną tylną lampą wygląda bardzo solidnie i nowocześnie. Przód to symetryczna lampa LED. Zontes 368G na co dzień imponuje przede wszystkim praktycznością. Fabrycznie wyposażony jest tak bogato, że konkurencja może tylko zazdrościć. Gmole, handbary, reflektory pomocnicze, sześć portów USB, z czego jedno tuż przy kierownicy – świetne do ładowania telefonu lub nawigacji. Do tego podgrzewane manetki, kontrola ciśnienia w oponach, kontrola trakcji, rejestrator jazdy z możliwością odtwarzania nagrań na ekranie TFT, a nawet możliwość wyświetlenia mapy.Silnik o pojemności 368 cm³ potrafi zaskoczyć dynamiką do 125 km/h. Realnie, według GPS-a, rozpędza się do 135 km/h i wciąż prowadzi się zaskakująco pewnie. Spokojne podróżowanie z prędkością 120 km/h nie stanowi żadnego problemu. Przy tym wszystkim jest ekonomiczny, przynajmniej przy niższych prędkościach. Poniżej 90 km/h spalanie nie przekracza 3 litrów.
